Le véhicule utilitaire doit être un partenaire fiable

Pour ceux qui travaillent sur site jour après jour, le véhicule utilitaire n’est pas seulement un moyen de transport pour aller d’un point à un autre, mais généralement aussi un bureau, une cantine et tout simplement un compagnon indispensable. Il est donc préférable d’en choisir un qui correspond bien aux normes et aux attentes d’aujourd’hui. Une mission en faveur de laquelle IVECO continue de s’engager avec de nouvelles solutions adaptatives et intelligentes pour le désormais familier Daily.

Le Daily est l’un des véhicules favoris du secteur des espaces verts depuis plus de 40 ans, s’adaptant au fil des ans à l’évolution des besoins et des normes. Fidèle à cet héritage, IVECO recourt une fois de plus aux technologies avancées pour adapter le fourgon aux conditions de travail des professionnels actuels et pour porter au plus haut niveau l’expérience de conduite et de travail. Un aperçu des dernières nouveautés.

La technologie vocale prend de plus en plus d’importance dans la maison et grâce à l’IVECO Driver Pal, le nouveau Daily offre également un accès facile à toute votre vie numérique. Sous le nom de MYIVECO, un « compagnon de conduite » vocal et numérique permet, par exemple, par une simple commande, de vérifier l’état de santé du véhicule, de régler le système de navigation ou encore d’activer l’accompagnement pour une conduite plus sûre ou plus écologique. MYCOMMUNITY vous met en contact direct avec d’autres conducteurs pour échanger des informations sur le trafic, notamment.

Le mal de dos est l’ennemi numéro un de tous ceux qui passent de longues périodes en voiture. C’est pourquoi le nouveau Daily est équipé de nouveaux sièges en mousse à mémoire de forme. Celle-ci épouse la morphologie du corps, répartit le poids de manière uniforme et réduit les pics de pression jusqu’à 30 %. Une première dans le secteur des véhicules utilitaires légers.

Le coussin avant, plus long de 20 mm et plus épais de 15 mm, procure une expérience de conduite confortable, même pour les personnes de grande taille, et les nouvelles sections latérales épaissies, dotées d’une mousse haute densité de 15 mm, améliorent également la sécurité.

Avec sa gamme étendue de moteurs, composée d’un 2,3 litres F1A développant entre 116 et 156 ch et d’un 3,0 litres F1C développant entre 160 et 207 ch, le nouveau Daily reste fidèle à sa réputation de polyvalence.

La nouvelle transmission manuelle y contribue également. La boîte à six rapports assure une excellente maniabilité en toutes circonstances. La haute précision, par exemple, est un atout majeur dans les zones urbaines, tandis que l’augmentation du couple jusqu’à 15 % améliore particulièrement les performances dans les applications exigeantes.

Pour terminer, le moteur et la transmission ont tous deux un impact positif sur le coût total de possession du nouveau Daily. Par exemple, sur le cycle WLTP, le moteur 2,3 litres F1A permet d’économiser jusqu’à 6 % de carburant par rapport au modèle précédent. La nouvelle transmission, quant à elle, présente l’avantage écologique et économique d’une durabilité accrue – jusqu’à 18 % – mais également d’un allongement de l’intervalle d’entretien à 350 000 km, ce qui signifie, par exemple, qu’aucune vidange d’huile n’est encore nécessaire.

Ajoutez à cela les émissions de CO2 quasi nulles du Daily CNG – en particulier lorsqu’il est alimenté en biométhane – et vous obtenez un véhicule utilitaire durable et confortable qui est le bienvenu partout, y compris dans les centres-villes et les zones à forte circulation.